凯辉能源基金张利:中国氢能产业链的投资逻辑

本文节选自:能镜 – https://mp.weixin.qq.com/s/R7MQTL-c5UjhEOCB3Web8Q 4月23日,新能源领域先锋人物媒体「能镜」与联合搜狐汽车一起,在北京汽车博物馆,以「无生态・不存活」为主题,邀请对产业具有深刻理解行业先锋,从多元视角,探讨如何在更开放的世界,构建极具效率、切实可行的氢能生态体系。 凯辉智慧能源基金合伙人张利,从国家碳中和战略、投资节点、基金优势、公司价值等不同维度,阐述氢能领域的机会、风险和她的投资逻辑。                                                     以下是张利的演讲实录,略有整理。 凯辉智慧能源基金三年前开始筹备,两年前正式成立,和我们站在一起的是多家世界五百强及行业龙头,比如基石投资人世界能源巨头道达尔集团、世界第三大集装箱轮船公司达飞轮船,以及全球气体巨头法液空集团。 在智慧能源和碳中和投资布局上,凯辉比较前瞻,并强调主动赋能,不仅是看到了全球化发展的趋势,也体现了我们在新能源领域的优势和独特资源。 为什么我们现在会进入氢能领域,提前做相关布局?这个行业该怎么做,是不是一个风口,我们有几个不同维度的理解。   A。是国家战略,是大势 各个国家都在提碳中和,为什么中国也要提,为什么现在提?其核心背景是中国GDP的发展、国力增强。「能源独立」随着国家经济实力的增强,将是一个重要的话题。 在中国能源结构里,煤炭占大部分,石油主要依赖进口。也就是说,中国整个现代工业体系构建,是建立在对石油依赖的基础之上的。国家希望通过新能源方向转型,逐渐实现能源独立,是有时代背景的。 除此之外,国家和政府在扶持新能源产业发展上积累了成功经验,比如对光伏、对电池产业和新能源汽车的补贴,调动全国力量来发展一个行业,并把它变成全世界最先进的行业。而氢能,是延续着这条路往前走。 所以,从去年9月份到现在,国家不停的提,以前也提,但没那么迫切,现在是真正在提,这是国家战略,是大势。而这个时机,是非常好的时机,是一个势在必行的时机。   B。节点已至 进入一个行业做投资,要看它是不是有经济性,是不是到了投资能产生收益、进而改变行业结构的合适节点。 我的答案是肯定的。 第一,资本有参与和退出通道。 目前行业很热,但存在虚火。各式各样的创业者创业公司、各式各样的模式、各式各样的跨界都在出现。 但当资本在行业金字塔顶端配置资源时,要非常认真地考量,Ta是不是真正理解行业本质,钱给到Ta,是不是能对行业、对社会产生真正的作用,创造真正的价值。 国家在科创板开放了上市路径,虽然行业处在早期,但投资人有退出通道,社会资本就可以参与进来,这个前提很重要。 第二,人才储备和行业发展时机已到。 我们做投资,会先看一个时机,看行业里有没有聚集优秀的创业者。 创业公司,早先大多集中在TMT领域,后来扩展至ToB服务,比如工业互联网、SaaS,过去几年,汽车行业也有很大的变化。 从2020年起,我们看到很多优秀创业者,包括不同背景的创业者正跨到能源行业里来,这一年,可以算做能源行业的投资元年。 行业发展需要各种综合人才,材料、资本、销售、政府关系、移动互联网、大数据、人工智能、区块链等等,这些技术人才聚集到一起,能给行业带来巨大的革新。 第三,国家补贴做基础,资本进场加速。 […]

凯辉基金投资蜂巢能源A轮融资

近日,动力电池供应商蜂巢能源宣布获得35亿人民币的A轮融资,凯辉基金参与投资。本轮融资将主要用于研发新技术和扩大产能。 蜂巢能源成立于2018年,脱胎于长城汽车的电池研发部门,主要业务包括无钴电池、叠片工艺、固态电池、AI智能制造等,希望通过创新的绿色用能,让人类可以轻松获得和使用可持续能源。 随着新能源汽车的快速发展,动力电池市场也备受关注。除了传统主机厂和新能源车企的积极布局,很多国家也在加大对动力电池的投入,中国作为全球最大的新能源汽车市场更是吸引了全世界的瞩目。 创新技术、产能和装机量是目前动力电池厂商的重要竞争要素。蜂巢能源目前在全球有七个研发中心,累计申报专利超过2000项,包括发明专利800项、PCT国际专利申请48项;其常州金坛三期6Gwh、四川遂宁20Gwh、浙江湖州20Gwh等新项目也已陆续开工建设;同时根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,蜂巢能源的动力电池装车量已于今年1月以0.16GWh跃居行业第七。蜂巢能源目前已经拿到长城、吉利、东风、PSA等包含国内外主流品牌在内的16个销售定点。 蜂巢能源董事长、总裁杨红新感谢了凯辉基金的支持,同时表示将尽快启动B轮融资和IPO上市准备工作,计划在2021年实现销售收入同比增长100%,外销比例大幅提升;2022年进军资本市场;2025年全球产能从原来的100GWh升级至200GWh。 凯辉智慧能源基金合伙人张利表示:“蜂巢能源出色的产品力和创新实力令我们印象深刻,也得到了国际、国内各大主机厂的充分认可。作为全球领先的投资平台,凯辉生态圈汇集了各个行业的领军企业,比如道达尔、法雷奥、米其林、法国液化空气等都是我们的LP,我们希望通过凯辉全球生态圈能够帮助蜂巢能源更好的推动安全高效、清洁低碳、智能生态的出行和能源社会变革。”

Momenta完成C轮5亿美元融资,凯辉基金继续加码

2021年3月19日,凯辉被投企业Momenta宣布完成C轮总计5亿美元的融资。在本轮融资周期内,参与领投的有中国战略投资方上汽集团以及国际战略投资方丰田、博世,还有知名投资机构淡马锡和云锋基金。参与本轮融资的其他投资方包括梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯。凯辉基金继续加码。 凯辉基金于2017年10月首次投资Momenta B2轮融资,并在此后多次加注,陪伴Momenta共同成长。凯辉基金创始人、董事长蔡明泼表示:“祝贺Momenta,祝贺旭东和团队又达到新的里程碑!凯辉见证了Momenta团队在过去短时间内的高速优质发展,也为公司对接全球汽车制造产业的领军企业,进行行业资源与技术上的交流,推动双方合作的达成,从而帮助Momenta在新阶段打下更为扎实的发展基础。我们也将一如既往与包括法雷奥、米其林、道达尔等投资人在内的凯辉全球生态伙伴们,继续全力帮助Momenta的蓬勃发展。” Momenta CEO曹旭东表示:“公司创立之初即确立了‘一个飞轮’的技术洞察,以重新定义实现无人驾驶的关键路径。经过四年多的发展,围绕‘飞轮’和‘两条腿’产品战略,我们已打造出领先行业的自动驾驶产品,并获得全球客户的认可。本次融资标志着公司进入一个新的里程碑,这些来自全球合作伙伴及资本的加入,将帮助我们为‘飞轮’注入更多动力,助推Momenta‘两条腿’的产品战略从中国迈向世界。” “一个飞轮”是指随着量产数据、数据驱动的算法以及两者闭环自动化的不断积累和迭代,带来产品和商业的爆发增长,最终实现无人驾驶规模化落地。 随着飞轮的转动,Momenta实现完全无人驾驶的速度得到了显著提升。目前公司在环境感知、高精地图、预测等环节已实现了完全数据驱动,并通过闭环自动化持续迭代升级。预计到2022年,公司可实现全流程数据驱动的算法;到2023年,利用闭环自动化实现算法100%自动迭代。当前版本的飞轮可以自动化地解决超过90%的长尾问题,研发效率相比于完全人工驱动的方式提升了近10倍,并计划在2年内将这一数字提升至100倍。 “一个飞轮”技术洞察和“两条腿”产品战略 在飞轮的加速下,“两条腿”产品战略也得以快速落地。“左腿”量产自动驾驶Mpilot,致力于提供领先行业的端到端自动驾驶解决方案,并输出源源不断的数据流。“右腿”完全无人驾驶MSD,致力于打造L4级别完全无人驾驶技术,并反馈给量产产品技术流。 随着Mpilot和MSD协同增效,Momenta将实现商业上的快速增长。Mpilot现已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作,合作车型将在2021年到2023年实现全球范围的大规模量产,为终端用户使用。搭载了MSD技术的Momenta GO(Robotaxi产品)已于2020年正式发布,并计划在2022年做到部分车辆车端无安全员试运营。 到2024年,Momenta的“两条腿”产品战略将完全打通。Momenta GO将实现单车盈利,完成商业模式0-1的验证。同时,Mpilot大规模上路,量产数据大规模回流,实现数据和技术1-N的储备。在具备了扩张条件后,Momenta将迎来爆发式增长,以极快的速度完成无人驾驶规模化落地。 未来,Momenta将持续以客户为中心,围绕“一个飞轮”的技术洞察和“两条腿”的产品战略持续发力,以实现“十年挽救百万生命、十年解放百分百时间、十年物流出行效率翻倍”的愿景。

凯辉基金领投欧洲领先的充电解决方案提供商Wallbox

近日,领先的充电解决方案提供商Wallbox宣布完成3300万欧元融资,该轮融资由凯辉创新基金和WIND Ventures共同领投,现有投资者Iberdrola和Seaya Ventures跟投。该轮融资将为Wallbox的战略增长计划提供资金,该计划包括在全球开设新的办事处,扩大制造和研发设施以及雇佣400多名新员工。 Wallbox是一家电动汽车充电设备制造商,它的智能充电系统将先进的技术和出色设计相结合,旨在改变世界对于能源的使用方式。 “感谢凯辉对我们的认可,”Wallbox 首席执行官Enric Asunción 表示,“Wallbox的智能充电系统将屡获殊荣的技术和出色的设计相结合,如今已经在多个国家被认可。而该轮融资的资金将帮助我们把产品推向全球更广阔的市场,同时也使我们能够继续开发新技术并进入新的细分领域。本轮融资成为我们在实现减少对化石燃料的依赖的使命上的一个里程碑式的事件。” 在收购公共电动充电平台Electromaps并推出快速公共充电器 Supernova后,Wallbox为其公共充电解决方案制定了大胆的扩张计划。将大部分资金将用于全球产品开发和提高制造能力,以确保更大的市场份额。 Supernova是Wallbox推出的首款公共快充桩,可提供65 kW的充电功率,而成本仅为同类充电器的一半。Supernova的推出标志着Wallbox进入公共充电领域,补充了其原有的住宅和半公共充电解决方案,并推动电动汽车对可持续的能源利用。 Wallbox首席财务官Jordi Lainz表示:“ 2020年Wallbox的成绩令人瞩目,这得益于我们积极的拓展策略和电动汽车创纪录的高销量。接下来我们希望能够在投资者的全力支持下,把握机会用创新改变世界对能源的使用方式。” 凯辉创新基金合伙人Jacky Abitol表示:“ Wallbox通过围绕电动汽车充电构建集成的生态系统来满足向可持续经济转型的迫切需求。作为全球领先的投资平台,凯辉生态圈汇集了各个行业的领军企业,比如道达尔、法雷奥、米其林等都是我们的LP,我们希望通过支持有影响力的初创企业推动世界的积极改变。我们相信Wallbox不仅仅是一家在出行领域做出成绩的企业,而是有能力成为全球杰出的能源公司。”   关于Wallbox Wallbox创立于2015年,总部位于西班牙巴塞罗那,是一家领先的能源管理公司。 Wallbox的使命是希望能够改变世界使用能源的方式。它将最先进的技术与出色的设计相结合,创建了一个智能生态系统,帮助改善管理、使用和储存能源的方式。目前, Wallbox可以提供四种类型的充电设备,包括Quasar(全球最小、最轻的双向家用充电设备),它的双向充电技术获得业界公认的最高奖项CES。Wallbox在全球拥有350名员工,在欧洲、亚洲和美洲均设有办公室,目前产品销往50多个国家。

杨国安出任凯辉基金全球总裁

凯辉基金启动全球业务和生态系统升级计划 2月9日,全球领先投资机构凯辉基金宣布任命杨国安先生为凯辉基金全球总裁,全面负责凯辉基金全球组织和管理升级,并领导凯辉全球团队积极探索和拓展不同模式的创新业务。 杨国安先生的任命是凯辉基金积极升级全球业务和生态系统的重要一环。与此同时,凯辉也在全球各大区域同步强化领导团队,包括欧洲地区的Fabien Wesse和Jacky Abitbol晋升为管理合伙人;中国地区的陈斯琪和丁立俊晋升为合伙人;北美地区的Alexandre Lazarow晋升为合伙人。 杨国安先生于2020年加入凯辉基金,担任凯辉创业的联合创始人并负责凯辉智慧连接平台,致力为初创企业家、被投企业和投资人搭建促进知识共享、业务合作的平台。此次升任全球总裁,杨国安先生的职责范围也将进一步拓展,领导凯辉整体组织和管理升级,建立有效的知识共享体系,充分发挥全球团队的知识和力量,更紧密连接投资人和被投企业,为生态伙伴们创造更高价值。 在加入凯辉基金前,杨国安先生拥有超过20年组织管理及转型方面的经验。在担任宏碁集团的首席人力资源官期间,成功发动、规划和执行了宏碁集团的转型和再造工程;此外,他曾先后出任阿里巴巴、华润集团、台积电、TCL、飞利浦等知名企业的管理顾问。 更广为人知的经历是他从2008年开始至今,一直担任腾讯集团高级管理顾问,专注腾讯的组织能力打造和重大变革推动,助力腾讯成为全球领先的互联网企业。基于对众多企业家的深度辅导和影响,杨国安先生在2020年被《时尚先生》获封为“年度商业思想家”。在出任凯辉基金全球总裁后,杨国安先生还将继续兼任其在腾讯的高级管理顾问一职。 杨国安先生也曾任教于美国密西根商学院和上海中欧国际工商学院,并在国内外出版了十多本书籍及发表了多篇期刊论文,其中包括哈佛商业评论出版的《组织革新》(Reinventing the Organization)(已被翻译成多种语言),《组织能力的杨三角》和《变革的基因》等最具影响力的管理书籍。 杨国安先生在接受任命时表示:“凯辉基金是一个非常独特的平台,在拥有布局全球的资源网络的同时,更深受全球众多顶级LP的信赖,极具成为一家独树一帜的全球领先投资机构的潜力。凯辉的使命是Connecting People to Achieve the Extraordinary,我期待公司未来能够更紧密地连接LPs、赋能被投企业,充分发挥全球团队的知识和能量。全球智慧、行业洞察、敏捷决策、与生态伙伴共创共赢将是凯辉转型升级关键所在。” 凯辉基金创始人及董事长蔡明泼表示:“杨国安教授在企业组织构架建设和转型方面是世界级的领军人物,无论是实践经验还是理论观点,其专业实力在整个行业内无出其右者。我们热烈欢迎杨国安教授出任凯辉基金全球总裁,相信他的这一任命将进一步提升凯辉的数字化时代的组织能力,为凯辉下一步的战略部署带来独一无二的价值。我们深知没有任何一家非凡的企业建立于孤岛之上,期待杨国安教授借助在组织升级和转型的深厚经验与独到洞察,助力凯辉全球生态圈合作伙伴更高效合作,协同创造智慧未来。” 关于凯辉基金 作为最具全球产业资源的专业投资机构,凯辉基金通过独特的全球生态圈共享知识及商业机会。 凯辉基金成立于2006年,目前累计管理规模超40亿美金,已在四大洲投资超过170家企业,主要关注包括消费、TMT、医疗健康、汽车出行、能源、金融科技、高端制造等领域中极具创新性与发展前景的企业,已挖掘和投资了索菲亚、志邦家居、美年大健康、Moncler、博天环境、爱回收、京东物流、德尔玛、纵腾网络等数十个优质企业,以及Momenta、拼多多、Chime、元气森林、Drivy、Glovo、Sidecar等明星独角兽项目,陪伴他们成长为各行业领军企业。 在15年的发展历程中,凯辉得到了全球多元化投资人的持续支持,包括中国、欧洲、东南亚、中东的主权基金、世界500强企业、历史悠久的老牌家族投资人,主流银行、保险等金融机构。法国CAC40指数企业中,近半数是凯辉基金的持续投资人。 凯辉基金在巴黎、上海、北京、纽约、旧金山、慕尼黑、特拉维夫和新加坡设有办公室,全球超过100名专业投资团队成员以多元文化和全球视野,通过独特的商业模式和增值战略及扎根本土的网络和资源,为投资人和被投企业服务,挖掘和陪伴新一代世界级企业的成长。

凯辉智慧能源基金携手中国氢能领跑者重塑科技共创氢能未来

近日,凯辉智慧能源基金投资国际化的燃料电池技术提供商重塑科技新一轮融资,助力公司在新一代能源变革升级中进一步巩固市场领先地位、加速中国乃至全球清洁能源的发展。   氢能源时代开启下一个万亿级市场 氢能作为一种清洁、多元和灵活的能源载体,终端零排、安全性高、热值高并且来源多样,具备成为主流能源的基础条件,在能源结构转型和实现净零碳排放、可持续发展等方面扮演着不可或缺角色。随着氢燃料电池汽车产业化的成熟,从陆地交通,到海洋空运,从小型无人机到大工业的去碳化都有氢能潜在的应用空间,新的万亿级别市场正在产生。   中国能源相对短缺,整体能源结构仍待改善——2019年国内石油对外依存度高达70.8%、天然气为43%,发展氢能源将有利于缓解能源短缺及环境污染问题,低碳高效零排放的氢能的战略意义不言而喻。2019年氢能首次被正式写入《政府工作报告》,明确“将推动充电、加氢等设施建设”写入政府工作任务中;今年五部委联合发布氢能发展战略,明确了未来5年氢能产业的发展方向和政策支持,奠定氢能在中国未来能源结构中不可或缺的地位。地球的另一端,欧盟委员会也在今年年中发布了欧洲氢能战略,为欧洲未来30年清洁能源特别是氢能的发展指明了方向,最终实现2050年气候中性的目标;此外,美国和韩国也先后发布了各自的氢能燃料发展规划,各国明显加快在氢能与燃料电池上的规划。 引领全球氢能商用新范式 助力未来交通实现碳中和 氢能源是全球能源转型的重要推动因素,有助于实现低碳经济。氢燃料电池汽车作为绿色出行重要环节,比传统燃油车更环保和拥有更高的能量转化效率,而且具备比锂电动车更高的能量密度和更长的行驶里程,绿色环保真正实现零排放。而燃料电池系统作为其动力来源,是氢燃料电池汽车的最核心组成部分。 成立于2015年的重塑科技,是集研发、制造和相关工程服务于一体的综合燃料电池技术提供商,并拥有多款不同功率等级的标准化燃料电池系统产品,同时提供定制化的燃料电池系统开发服务。作为燃料电池技术在商用车领域应用的领跑者,截至2020年第3季度,重塑科技已为包括一汽解放、东风、宇通、中通、三菱扶桑等40多家客户累计配套总数超过80款的燃料电池车车型,是全球配套开发燃料电池车型最多的企业之一。目前,重塑科技的燃料电池技术已应用于中国市场近4成的在运燃料电池汽车上,并在德国、日本、美国、马来西亚等国外市场也已形成项目应用,累计行驶里程已突破5,000万公里,创造迄今为止全球燃料电池商用车最长运营距离。在此基础上,重塑科技持续在各地与合作伙伴开拓燃料电池技术多元化的应用场景,积极参与打造氢能项目生态圈,推进氢能应用的推广和普及。 重塑科技董事长兼CEO林琦表示:“氢能与燃料电池产业的发展正迈入全球协同助推规模化发展的新时代,重塑科技将持续致力于与各方伙伴建立起更紧密的合作。重塑科技与凯辉秉持相同的可持续发展观,两方在当下建立起战略投资及合作关系具有重要的意义,凯辉将助力重塑科技进一步拓展全球产业上下游的合作,促进企业更高质量的发展,加速燃料电池技术在全球的商业化应用,为早日实现碳中和目标贡献力量。”   凯辉智慧能源基金合伙人张利表示:“重塑科技作为燃料电池技术提供商,处于产业链中游,能连接和驱动从上游零部件企业到下游整车和应用端企业间的深度合作,有着广阔的发展纵深;同时,其国际化定位,也与凯辉的国际化定位和平台相互契合。凯辉的投资人道达尔和液化空气集团在氢能领域的布局由来已久,中国作为氢能最有希望实现大规模市场化的地区,一直是其重点关注和布局的区域。通过投资重塑科技,凯辉智慧能源基金将携手其投资人共同助力氢能在可再生能源和可持续发展的应用,助力企业开拓和发展国内和海外市场,为实现中国和世界的能源转型添砖加瓦。”

艾拉比完成1000万美元A轮融资 为汽车和物联网提供OTA升级和数据服务

近日,汽车OTA方案提供商艾拉比完成1000万美元A轮融资,由张江高科领投,张江科投和凯辉基金跟投。本轮融资主要用于新增OTA相关的其他软件产品线、布局大数据板块、开拓海外市场。凯辉汽车基金于2018年投资艾拉比。 艾拉比成立于2017年10月,主要为汽车和物联网领域客户提供OTA(Ove-the-Air)升级和数据服务,做主机厂的软件供应商。 在汽车领域,艾拉比已服务超过15家主机厂的25个主流车型(包括上汽通用、长城、江淮、上汽大通、比亚迪),并与国内外30多家主流Tier 1合作;在物联网领域,艾拉比服务了20多个行业,有近千家客户,链接8000万台智能硬件,包括共享单车、智能家居设备、智能可穿戴设备等。 艾拉比创始人兼CEO孙荣卫从2000年进入手机行业,曾联合创立Mobilesoft、物联网终端管理云平台和FOTA无线升级平台“广升信息”,后者连接大约13亿台移动终端,完成升级几十亿次。 未来是“软件定义汽车”的时代。孙荣卫表示,传统的汽车成本构成里,硬件大约占80%,软件和服务大约占20%。但在“新四化”趋势下,智能汽车的软件占比会越来越高。在L4级自动驾驶汽车中,硬件成本可能仅占40%,软件会达到40%,内容占比20%。此外,传统汽车只有数千万行代码,智能汽车可能会有3-5亿行代码。软件太多必然带来安全隐患,亟需OTA修复软件Bug。 孙荣卫认为,OTA既是汽车的生命通道,也是黄金通道。“生命通道”链接了主机厂与消费者的关系,车主不再需要像以往一样经过漫长的预约和排队才能在4S店升级软件;“黄金通道”链接了主机厂与智能硬件的关系。OTA为主机厂带来了新的商业模式:主机厂过去卖的是整车硬件,但未来更可能是售卖软件,通过OTA升级为车主提供新功能或优化既有功能,比如高级辅助驾驶、自动泊车、语音交互、座舱娱乐等。 孙荣卫表示,目前,OTA作为黄金通道已经得到印证。今年4月,蔚来汽车发布“NIO Pilot 精选包”,包含辅助驾驶的八项功能,卖给车主是1.5万元。同时,在新冠肺炎疫情期间,比亚迪宣布,车主可以通过OTA升级,获得“高温消毒杀菌功能”,在APP上就能远程把车内空调风升温至60℃,以杀死新冠病毒。 谈及主机厂为何需要一个第三方供应商来提供OTA解决方案,孙荣卫表示,首先,传统车企过往在OTA领域缺少经验,无法反向输出服务能力给各个零部件供应商;其次,车企注重可靠性,但缺乏大规模可靠性的验证基础,缺乏测试用例和测试工具方法;同时,车企注重效率,更青睐整合完备的供应商,以加速整车研发落地进程;此外,车企注重成本,若采用第三方OTA供应商,可大大节省自研投入。 凯辉汽车基金合伙人李贸祥表示:“生态的位置,决定了未来企业的价值。车联网正在加速成为物联网生态的重要组成部分,汽车行业也正在智能化赋能传统产业链的过程中,并重塑价值分配。艾拉比通过帮助生态产出者建立OTA升级能力,让软件在未来业态当中的盈利重要性有望显著提升,帮助汽车产业链创造全新的价值。” 目前,艾拉比面向客户主要有三种收费模式:软件服务、授权(License)和运维,今年预计收入数千万人民币。 * 文章转载自36氪报道《艾拉比获1000万美元A轮融资,为汽车和物联网提供OTA升级和数据服务》

凯辉汽车基金投资综合性智能供应链和自动化解决方案提供商普罗格 聚焦物流智能化背后“大脑”的科技企业

近日,凯辉汽车基金完成对国内领先的综合性智能供应链和自动化解决方案提供商湖北普罗劳格(下简称“普罗格”)数千万人民币的投资。普罗格用物流科技打造科技物流, 公司以规划为核心,以算法为驱动,软件控制定义硬件,提供国内首屈一指的综合性智能供应链和自动化解决方案。凯辉将携手普罗格一起开拓国际市场大型项目,助力普罗格加速成为全球性综合智能供应链和自动化解决方案的科技企业。 物流“质与量”的指数级增长及难题 自2009年有了双十一开始,到后来的双十二、618、818…伴随着五花八门的购物节的,是过去十年中国物流行业的高速增长——目前中国已成长为全球最大的物流市场,仅去年一年整体物流总费用就达14万亿元。但与之相对的却是中国物流自动化普及率不及20%的尴尬现状,远低于发达国家80%的平均水平。这也为近年来物流仓储自动化市场的火热埋下伏笔。 物流“量”的指数级增长对仓储“质”的发展提出了更高的要求:一方面,激增的SKU、C2M以需定产的发展、零碎化的订单、消费者对物流及时性标准一再提高等等,都迫使物流及仓储进、存、出各个环节都必须进行深度的升级改造;另一方面,随着前一波大型电商物流企业做标杆性大规模自动化仓库项目阶段的过去,愈来愈多的中小型客户开始入场,物流及仓储自动化的目标客户们越来越重视“算账”,和每一个发展到一定阶段的行业一样,物流及仓储自动化赛道也进入了ROI逻辑为主导的阶段。 标准的WMS/ERP(仓库管理系统)只能满足简单的货物进出管理,即便叠加了一定程度的自动化硬件,并没有让仓库的整体运转效率有太大的实际提高,发现“账”算不过来的客户们也逐渐从之前的重视打造硬件为主的自动化标杆项目,转向更新一代的以软件技术为主导的物流及仓储自动化整体解决方案。 仓储大脑——占据最核心价值环节 作为物流与仓储自动化的神经中枢,仓储自动化管理系统连接着收、发、存、拣等各个环节,决定了整体的运作流程、模式与效率,最终表现为是否算的来帐。近年来即便是之前以AGV见长的厂商,也都逐渐开始研发自己的仓储大脑方案,加之新一代整仓智能化方案供应商的涌现,物流及仓储自动化赛道的竞争锚点发生转变。 成立八年的普罗格,其自主研发打造的“软件定义硬件”的智能物流控制中台系统,正是智能仓储集成市场中的核心——以极强的综合解决方案能力和软件能力,通过“技术+服务”的无缝对接,为客户提供最合适的物流智能化和仓储代运营两种主要核心解决方案。其成熟的仓储解决方案与前沿技术的验证场景互融互通,帮众多客户实现方案落地并转化为物流生产力。 普罗格利用行业领先的技术优化供应链,通过使用业界一流的产品和软件,最大程度以结果为导向的提高运营效率,并为各行业带来新的增长机会,公司深耕领域及服务客户覆盖广泛,已累积为数百家客户提供了物流与供应链解决方案: 医药流通领域,服务客户包括国药、上药、华润、英特等龙头企业; 新零售领域,服务客户包括菜鸟、唯品会、苏宁易购、良品铺子、天虹等龙头企业; 智能制造领域,服务客户法雷奥、中外运(华为)、一汽富晟、震坤行、隆力奇、迈瑞医疗等 普罗格创始人、董事长周志刚表示:“凯辉团队国际化视野与深厚的行业背景给我留下了深刻的印象。我们将携手凯辉,通过行业头部资源对接与战略合作伙伴的引入,探索更多的智能物流场景,将普罗格在工业生产与智能制造领域的技术与服务带给全世界范围内的用户。” 凯辉汽车基金合伙人李贸祥表示:“新一轮仓储自动化、智能化这个行业性的大机会中, 真正拥有和掌握专利核心技术的,并且利用技术优势快速打造自己的商业和渠道壁垒才有可能成为未来的赢家。凯辉基金致力于成为最具产业资源和行业洞察的财务投资人,看好普罗格在该领域积累的优势,愿意帮助企业打通凯辉生态圈在各领域的优势,携手拓展国际版图,助力企业加速成为全球性综合智能供应链和自动化解决方案的科技企业。” 在上一波以刚性自动化机械为主的仓储自动化革新浪潮中,已经培育出这个赛道的不少玩家,而在以软件及整体智能化解决方案为主导的新一波物流及仓储自动化中,相信也正孕育着下一代新的巨头,我们翘首以盼。

凯辉汽车基金投资智能车联领先企业均联智行

在数字化转型发展的巨大机遇下,汽车行业生态正在经历一场巨变,资本必将积极参与这场行业变革。凯辉汽车基金紧密围绕着数字化技术潮流中的行业中坚力量投资布局,并积极探索新的商业服务模式。智能网联板块所涉及的智能座舱相关技术与产品,也一直都是基金投资布局的重点。随着座舱系统功能日益复杂,其产品研发及产业链协作难度在快速上升,对研发生产效率、生产成本的要求大幅提高,行业竞争壁垒在持续提升,市场份额正在向具有更强研发实力、规模化前装配套能力的龙头企业集中,具有丰富软件和电子行业积累的中国企业有潜力成长为行业主导力量。 中国汽车产业也正在成为全球汽车产业创新的主战场,均联智行主要专注于智能驾舱、智能车联、智能云、智能驾驶及软件增值服务领域产品的研发及生产,且兼具全球化和本土化平台双重产品及服务能力,是国内绝对领先的能够承接国际顶级车企平台化订单的智能车联系统供应商。公司是大众系车型信息娱乐系统的主要合作伙伴,在该领域具备行业全面性领先经验和交付能力。2017年以来,均联智行在国内建立起以软件为核心的研发团队,与国内外信息科技龙头企业建立战略合作关系,并快速迭代为国内合资车企和自主品牌的智能座舱服务。 凯辉基金成立至今,致力于成为最具产业资源和行业洞察的财务投资人。产业资源平台及跨境无形纽带深藏于凯辉的DNA中,这与均联智行的发展模式不谋而合。在整个车联网生态的发展中,中国一定是领先的,均联智行在中国积累的经验相信很快可以影响全球,如欧洲和北美地区,同时也将把其更全面的生态模式、创新改进带向全球,为更多的整车厂提供服务。同时,均联智行全球化的布局又能充分吸收全球整车厂对未来生态、车联网的前瞻性规划,进一步为国内的整车厂提供更多的发展与改进建议。本次投资后,凯辉将凭借自身生态在各领域及产业的优势,助力均联智行成为中国乃至全球智能汽车产业链的龙头企业。

凯辉圈儿|爱回收宣布完成超1亿美元E+轮融资

*本文转载自极客公园《爱回收发布全新集团品牌「万物新生」,并完成过亿美元 E+轮融资》 今日,爱回收在北京举办「科技赋能 万物新生」品牌升级发布会,会上宣布「万物新生」将取代「爱回收」作为全新集团品牌,下辖爱回收、拍机堂、拍拍、海外业务 AHS DEVICE、城市绿色产业链业务爱分类·爱回收等业务线。 集团创始人兼 CEO 陈雪峰同时宣布,获得京东集团和国泰君安国际联合领投的超 1 亿美元 E+轮融资,上海国和投资、清新资本、京东物流产业基金汇禾资本、毅峰资本参与跟投,泰合资本继续担任独家财务顾问。凯辉基金于2016年联合领投爱回收D轮融资并于2018年再次加注。 与拍拍顺利融合 ,打通产业链闭环 2019 年 6 月,爱回收与京东旗下二手交易平台「拍拍」合并。合并之后,双方顺利完成了线上线下场景、流量、能力和团队的整合。爱回收全面经营京东平台上以 3C 品类为主的二手、闲置、库存、转卖等业务。 据了解,随着爱回收与拍拍的顺利融合,公司的旧机回收、优品销售、以旧换新等业务实现全面突破。截至目前,尽管遭遇疫情影响,各条业务线的交易额均保持高速增长态势,并且实现季度盈利,集团单日 3C 产品交易量突破 7 万台,其中 C2B 回收超过 1.5 万台,B2B 平台交易超过 4 万台,B2C 零售交易超过 1 万台,海外业务及其他交易超过 5000 台,为下一步的持续发展奠定了坚实基础。 业务创新方面,爱回收与京东强强联合,依托爱回收超过 700 家门店的交付能力,打造「一站式以旧换新」的线上极致体验,用户只需在京东评估旧机、线上付差价即可低门槛购买新机,用户可以选择去爱回收门店,或者由爱回收质检工程师上门进行一站式送新取旧,并帮助用户完成数据迁移和清除旧机隐私数据等一系列换机服务。去年 9 月 iPhone11 系列发布至今,一站式以旧换新服务得到了包括苹果、华为、小米、OPPO、vivo、三星等主流厂商广泛认可和支持,「一站式以旧换新」越来越成为用户上京东购买新机的主流方式。 陈雪峰表示,双方的合并,补足了爱回收的产业链短板。如今,集团已成为在行业内率先打通 C2B(爱回收,全场景回收解决方案平台)、B2B(拍机堂,商家线上交易平台)、B2C(拍拍,二手优品零售平台)全产业链端到端闭环的公司。实现三条业务线全面拉通,能力融合效应将在未来加速释放。 获过亿美元追加融资 ,持续增强竞争壁垒 爱回收创始人兼 CEO 陈雪峰在会上宣布,爱回收获得京东集团和国泰君安国际联合领投的超过 1 亿美元 E+轮融资,上海国和投资、清新资本、京东物流产业基金汇禾资本、毅峰资本参与跟投,泰合资本继续担任独家财务顾问。 陈雪峰介绍,未来将主要在三大领域持续投入,提升竞争壁垒。一是基于和京东的全渠道深度合作,依托爱回收的门店网络和交付能力,抓住 […]